Benieuwd hoe je het er vanaf hebt gebracht? Vergelijk jouw antwoorden met de correcte antwoorden die je hieronder terugvindt. Heb je de smaak te pakken? Schrijf je dan in voor de wekelijkse Kleine Verkeersquiz van VSV.
Vraag 1
Met hoeveel procent daalt de kans op een ernstig hoofdletsel wanneer men een helm draagt op een tweewieler/step?
- 30%
- 40%
- 50%
- 60%
Antwoord: 60%
Naast de lichamelijke gevolgen leidt een hersenletsel vaak tot ernstige onzichtbare klachten, volgens K. Beers, neurobioloog bij de Hersenstichting Nederland: 'Zo kan men nog jarenlang of zelfs blijvend last hebben van overprikkeling, geheugenproblemen, concentratiestoornissen en vermoeidheid. De sociale impact van hersenletsel wordt erg onderschat’.
DUS HOU JE HOOFD ERBIJ EN ZET EEN HELM OP!
Bron: www.eoswetenschap.eu/gezondheid/de-fietshelm-stimuleren-verplichten-afv… en VVN.NL Veilig verkeer.
Vraag 2
Op hoeveel meter kan een autobestuurder, in het donker, een persoon op een fiets/step herkennen die volledig in het donker gekleed is en zonder verlichting rijdt?
- 5 meter
- 10 meter
- 20 meter
- 50 meter
Antwoord: 20 meter
Er zijn op internet vele filmpjes en foto’s te zien over het zichtbare verschil van reflecterende kledij tegenover niet reflecterende kledij in het donker.
MAAK HET ANDERE BESTUURDERS NIET TE MOEILIJK EN MAAK JE ZICHTBAAR!
Bron: VSV Veilig verkeer
Vraag 3
Hoeveel meter heeft een auto, die 50 km/uur en op een droog wegdek rijdt, nodig om veilig te kunnen stoppen voor een hindernis (bv. de in het donker geklede stepper zonder licht)?
- 13 meter
- 27 meter
- 45 meter
- 107 meter
Antwoord: 27 meter
Je hebt behoorlijk wat meters nodig om tot stilstand te komen en een ongeval te vermijden. Voor de donker geklede stepper/fietser zonder licht uit vraag 2 zou de auto in dit geval niet kunnen stoppen.
Hieronder vind je een overzicht van de stopafstanden bij droog weer met een goed onderhouden auto.
ZORG ERVOOR DAT JE ALS TWEEWIELER GOED ZICHTBAAR BENT!
Bron: VSV Veilig verkeer
Vraag 4
Waarom wordt de snelheid in bepaalde zones verlaagd?
- Zodat dit goed is voor het milieu.
- Zodat men meer boetes kan uitschrijven.
- Zodat men een breed gezichtsveld creëert op plaatsen met veel verschillende weggebruikers en je zo op tijd kan stoppen.
- Zodat je tijd hebt om je berichten te checken op je GSM.
Antwoord: Zodat men een breed gezichtsveld creëert op plaatsen met veel verschillende weggebruikers en je zo op tijd kan stoppen.
Bij hogere snelheden krijg je last van tunnelzicht:
Als je sneller rijdt, zie je minder van wat er links en rechts rondom jou gebeurt.
In een zone 30 of bebouwde kom is het belangrijk dat je een heel breed gezichtsveld hebt. Want op die plaatsen delen veel verschillende weggebruikers dezelfde ruimte. Als je je aan de snelheidslimiet houdt, zie je alles en iedereen beter en kan je nog op tijd remmen en stoppen.
Bij hogere snelheden kan er tunnelzicht optreden. Dan zit je gezichtsfocus in een smalle kegelvorm, die ver vooruit gericht is. Een groot deel van wat er links en rechts van jou gebeurt, zie je dan niet meer scherp (het raast voorbij) en valt als het ware buiten je gezichtsveld.
Bron: VSV Veilig verkeer
Vraag 5
Heb je als fietser/stepper altijd voorrang tegenover andere niet-zwakke weggebruikers?
- Ja, want ik ben een zwakke weggebruiker
- Ja, als fietser mag je eender waar fietsen
- Neen, ook als fietser/stepper dien ik de verkeersregels te volgen.
Antwoord: Neen, ook als fietser/stepper dien ik de verkeersregels te volgen.
Als fietser/stepper heb je niet altijd voorrang en dien je de verkeersregels te volgen. Dit wil zeggen dat je bijvoorbeeld ook voorrang dient te verlenen aan autobestuurders die van rechts komen.
Ook als fietser/stepper kan je bij een ongeval aansprakelijk gesteld worden voor de eventuele schade van de tegenpartij.
Vraag 6
Heb ik als fietser/stepper voorrang als ik het zebrapad overfiets of overstep?
- Ja, want ik ben een zwakke weggebruiker
- Neen, om voorrang te verkrijgen dien ik af te stappen en met de fiets/step aan de hand te voet over te steken.
Antwoord: Neen, om voorrang te verkrijgen dien ik af te stappen en met de fiets/step aan de hand te voet over te steken.
Het is niet verboden om erover te fietsen, maar je hebt GEEN voorrang.
Het is voor fietsers niet verboden om over een zebrapad te rijden of om op die plaats over te steken.
Maar het is niet echt de bedoeling. Als je toch op een zebrapad al fietsend oversteekt, weet dan dat andere bestuurders fietsers geen voorrang hoeven te verlenen.
Als je afstapt en met je fiets aan de hand aan een zebrapad oversteekt, moeten bestuurders je wel voorrang verlenen om je veilig te laten oversteken. Want dan word je gelijkgesteld met een voetganger.
Vraag 7
Mag je met 2 naast elkaar fietsen?
- Ja
- Ja, onder bepaalde voorwaarden.
- Neen, nooit.
Antwoord: Ja, onder bepaalde voorwaarden.
Hieronder vind je een overzicht:
Bron: VSV Veilig verkeer
Vraag 8
Mag ik met een brommer of speed pedelec altijd 45km/u rijden?
- Ja
- Neen
Antwoord: Neen
Als brommer of speed pedelec, mag je enkel buiten de bebouwde kom 45 km/u rijden, tenzij anders aangegeven.
Op het fietspad binnen de bebouwde kom mag je maximaal 30km/uur rijden alsook in fietsstraten en in een zone 30.
Let op: in een erf – woonerf: is de maximumsnelheid 20km/u voor ALLE bestuurders, tenzij anders aangegeven.