Parkeren aan een laadpaal? Wat met defect?
Het team GAS ontvangt regelmatig pv’s rond wagens die foutief geparkeerd staan aan een laadpaal. Een vaak gehoord argument is: "De laadpaal was defect, en om diefstal van de laadkabel te vermijden, hebben we die dan maar niet aangesloten."
Dat klinkt logisch, maar juridisch klopt het niet. Artikel 70.2.1, h van de Wegcode bepaalt duidelijk: “Het is verboden stil te staan of te parkeren op de plaatsen die voorbehouden zijn aan het laden van elektrische voertuigen, tenzij het voertuig effectief wordt opgeladen en daadwerkelijk via een kabel is verbonden met het laadpunt.”
Als een laadpaal defect is en je kunt dus niet laden, dan mag je daar ook niet parkeren. De regel is duidelijk: de parkeerplaats is uitsluitend bedoeld voor voertuigen die op dat moment effectief aan het laden zijn. De Wegcode dient te allen tijde strikt nageleefd te worden. Het is niet toegelaten om op eigen initiatief af te wijken van de verkeersregels, zelfs niet wanneer men meent dat dit in een bepaalde situatie veiliger of praktischer zou zijn. Enkel de wetgever bepaalt de verkeersregels, en het is niet aan individuele weggebruikers om hier eigen interpretaties of uitzonderingen op toe te passen.
Is de laadpaal defect, dan wordt verwacht dat je een andere reguliere parkeerplaats opzoekt, of een laadpunt dat wel werkt.
Waarom deze regel belangrijk is...
• Laadplekken zijn schaars. Niet-ladende voertuigen blokkeren deze onnodig.
• Handhaving baseert zich op deze regel. Je kunt dus een boete riskeren als je parkeert zonder te laden, ook al is dat omdat de laadpaal defect is.
Kort samengevat:
✅ Laadplek? Dan moet je aan het laden zijn.
❌ Laadpaal defect? Niet parkeren – zoek een alternatief.
🔌 Altijd inpluggen, of doorrijden!